一邊是互聯網金融的大洗牌，一些公司默默關閉了平臺，退出時代的舞臺;　　而另一邊，眾多企業透露了上市敲鐘的意圖。

汽車分時租賃的本質是資產管理，如何通過較高的運營效率來獲得更大收入，以及如何降低車輛獲取成本，是其運營中的關鍵問題。第二，把車放在用戶最近的地方。

還有，充電設施也再不斷完善，這樣，運營的頻次就能降下來。附：國內已獲得融資的汽車分時租賃項目融資情況：document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。而其他平臺至今都尚未盈利，友友用車又該靠什么活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內，盈虧比能達到九成，幾乎快要持平。

第二天，一篇名為《友友用車倒閉：辦公地點人去樓空、用戶退款無門》的文章登上了媒體頭條。如果能夠重來一遍的話，我們是應該要盡早去抱戰略投資者的大腿。

首先，友友用車的汽車全部都是通過租賃而來。

恰逢“3·15”，剩下那部分未辦理退款的用戶發現無法登陸友友用車App后，開始著急起來。我們提供整個平臺還有技術方面的支持，同時還可以給他帶來第一批客戶。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。在2C這一塊，找機會繼續留人搭建隊伍，把產品干起來基本上是可以的，相對于2B要簡單很多。

同時，在這塊單靠平臺本身的力量不足以支撐，需要各種行業上的合作伙伴，也就是說你要有深厚的資金，才能夠把行業的團隊并購進來，才能成為一個體系中的股份。中美年輕人進入2B領域創業的差異中國和歐美國家最大的不同在于，歐美國家的企業標準化程度很高，基本上它運營模式是可以預知或是簡化的。